Sabfoil product review
De Sabfoil (ex Moses foil) zijn made in Italy, een europees product dus en daar zijn we trots op.
De voorvleugels kun je niet los zien van de achtervleugel/stab, vandaar dat er bij elke foil de aanbevolen stab vermeld staat.
De voorvleugels van Sab zitten verhoudingsgewijs dicht op de mast, dit geeft een directe handeling en meer lift en is compatibel met de meeste board merken waar de mast bij de meeste mensen net iets achter het midden staat.
Fanatic heeft de boxxen verhoudingsgewijs ver naar achteren staan en daarbij moet de mast vrijwel max naar voren.
Doordat de mast extra gaten heeft kun je deze ook verder als de meeste andere merken naar voren zetten.
W1100
De
W1100 is met zijn 1100 mm spanbreedte en 2100cm2 het lichtweer kanon van Sab voor de wing foil.
Met 8 knopen is deze wing al met een 6m inzetbaar en blijft door zijn lage stall- speed goed doorvliegen in de windgaten. De 1100 is niet de snelste, maar Door de winglets vliegt de 1100 heel stabiel en super en makkelijk. Door zijn medium dikte blijft verrassend controleerbaar bij meer wind.en draait de hij voor zijn maat nog redelijk kort.
Wil je te hard te kort door de bocht dan werken de winglets wel tegen en kun je een spin out krijgen, daar zijn de Surf foils beter in
De 1100 combineer je met de 483, 450 en 425 stab. Ons beviel de 1100 het best met een shim van 2 graden onder de stab.
W950
De
W950 heeft de mast op dezelfde plek als de 1100
De Medium aspect 950 is het kleinere dunnere broertje van de 1100. Met zijn 950 mm spanwijdte en 1350 cm 2 is de 950 verrassend allround en snel met een heel slippery vaar gevoel. Doordat het breedste punt wat verder naar voren ligt heeft hij voldoende lift. Vaar je vooral op binnenwater en zo nu en dan op zee dan is dit je mid weer wing. Vaar je vooral op zee, kijk dan naar de 945
De 950 combineer je met de
483, 450 en
425 stab.
W945
De
W945 heeft de mast 2-3 cm voor de plek waar je de 1100/950 vaart
De Medium aspect 945 heeft vrijwel dezelfde spanwijdte en oppervlak als de 950.
Het verschil zit hem in dat de 945 een surf foil is.
De surf foils hebben het dikste punt iets verder naar achteren ligt waardoor ze wat minder lift geven op een golf en geen winglets waardoor ze wat losser vaar gevoel hebben en tegelijkertijd minder snel in een spin out komen bij kort draaien of ventilatie van de wingtips,
De 945 heeft op een golf door zijn spanwijdte veel glide, maar is op binnenwater niet zo snel als de 950. Vaar je vooral op zee met zo nu en dan een binnenwater sessie dan is dit een betere optie voor je als de 950. Vaar je alleen op binnenwater dan is de 950 sneller en uitdagender
De 945 combineer je met de 425 stab
W940
W940 heeft de mast circa 5 cm voor waar je de 1100/950/799 Balz vaart.
De 940 is net als de 945 een surf foil, maar heeft met 1100 cm2 een behoorlijk kleiner oppervlak en is dunner zodat je op een golf niet ongewild uit het water wordt gelift.
De 940 heeft daardoor iets meer wind nodig en heeft een iets hogere stall speed als de grotere vleugels maar dat wordt beloond met een veel hogere snelheid en serieus kort draaien. Tip uit het water? geen probleem voor de 940! Hoewel de 940 een surf foil is, is hij door zijn hoge top end ook uitermate geschikt voor binnenwater als het goed waait en voor downwinders.
De 940 kun je varen met de 425 stab voor meer grip maar loopt het lekkerst met de 399 en 370.
W799
W799 BalzPro. vaar je op dezelfde plek als de 1100/950
De Balz Muller signature foil is kort, breed en heeft het dikste punt het meest ver naar voren liggen. Gevolg: agressieve lift voor hoog springen en mega veel grip voor extreem kort draaien. De Balz is qua inzetbereik vergelijkbaar met de 950 en ze zijn ongeveer even snel. De verschillen zitten hem daarin dat de 950 meer glide heeft en een wat slippery gevoel waar de Balz veel lift/voorvoet druk geeft voor max pop en extreem kort draait. Wil je springen, freestylen en kort draaien bij medium en high wind wind dan is dit DE wing.
De 799 BalzPro combineer je met de 483 voor max grip, de 399 stab voor een losser vaar gevoel en max speed of de 425. De 425 geeft volgens ons het beste compromis tussen snelheid, grip en kort draaien.
Binnenkort is ook de
899 verkrijgbaar, een grote broer van de 799 voor licht tot medium wind.
W1000
De
W1000 is zoals de naam het al zegt 1000mm breed, en heeft een oppervlak van 987 cm en is een echte high aspect foil voor gevorderden en experts.
De W1000 is ontworpen voor windsurf foil races, maar is met de korte FK647 kite fuselage ook inzetbaar voor wing foilen en daarbij verschrikkelijk snel.
Door zijn dunne profiel en kleine oppervlak heeft de W1000 maar weinig lift en power nodig om los te komen, ongeveer 17 knopen met een 5m wing, maar gaat hij, dan is het een echte speeddemon met downwind een eindeloze glide. 987 cm 2 is niet veel oppervlak, daardoor heeft de W1000 een hogere stall speed als de andere vleugels maar omdat je makkelijker veel harder gaat en meer glide hebt vlieg je ook veel harder door de gijpen heen, waardoor die hoge stall speed met de juiste skills allemaal niet zo'n issue is.
De W1000 past niet op de
700HS fuselage maar gaat op de kortere FK647 fuselage. Door de korte fuselage draait de W1000 heel erg kort.
Waar je met de andere foils wat wijde bochten op de golf kan draaien MOET je met de W1000 kortere agressieve turns maken, anders haal je voor je het weet 2-3 golven in.
De W1000 combineer je met de
FK647 fuselage en de 399 stab. grotere stabs kunnen, maar bij de 483 moet je wel 1 tot 1.5gr shim gebruiken anders komt de foil niet meer los.
Voor ver gevorderden en experts die minder dan 70 kg wegen is er ook een W800. De W800 is het kleine broertje van de W1000 maar met 840cm2 nog kleiner en extremer, beter passende bij wingers die weinig wegen en max willen knallen.
